摘要: 沖壓式噴氣發(fā)動機（簡稱沖壓發(fā)動機）It 這是一個非常簡單的結構、可以發(fā)出很大的推力、適于高空高速飛行的空氣噴氣發(fā)動機。從1913年開始，法國工程師雷納·勞倫提出了沖壓發(fā)動機的概念，人類已經(jīng)和速度賽跑了整[閱讀全文:]
摘要: 渦軸發(fā)動機在工作和結構上與渦輪螺旋槳發(fā)動機相似。都是從渦扇發(fā)動機的原理演變而來，只是后者把風扇變成了螺旋槳，而前者把風扇變成了直升機旋翼。此外，渦軸發(fā)動機也有自己的特點：它通常配備有一個自由渦輪（即設計[閱讀全文:]
摘要: 火箭發(fā)動機（Rocket engine）飛機攜帶的推進劑（能源）不使用外部空氣的噴氣式發(fā)動機。它可以在稠密大氣層外的太空中工作，能量在火箭發(fā)動機中轉化為工作流體（工作介質）動能，形成高速噴[閱讀全文:]
摘要: 超音速燃燒沖壓發(fā)動機，簡稱超燃沖壓發(fā)動機，可以在爬升過程中從大氣中獲取氧氣。放棄攜帶氧化劑，從飛行中獲取氧氣，節(jié)省重量，意味著在消耗相同質量推進劑的情況下，超燃沖壓發(fā)動機可以產(chǎn)生4倍于火箭的推力。簡介概[閱讀全文:]
摘要: 槳扇發(fā)動機的英文名是propfan engine，未切割的 fan 3356 engine 3356，又稱無涵道風扇發(fā)動機。燃氣渦輪發(fā)動機，其中氣體通過動力渦輪的輸出軸動力驅動螺旋[閱讀全文:]
摘要: 燃料電池是將燃料的化學能直接轉化為電能的化學裝置，也稱為電化學發(fā)電機。它是繼水力發(fā)電、繼火力發(fā)電和原子能發(fā)電之后的第四種發(fā)電技術。由于燃料電池通過電化學反應將燃料化學能中的吉布斯自由能部分轉化為電能，不[閱讀全文:]
摘要: 高超音速飛行器是指飛行速度超過5倍音速的飛行器、導彈、炮彈等有翼或無翼飛行器具有突防成功率高的特點，具有巨大的軍事價值和潛在的經(jīng)濟價值。2022年4月7日，據(jù)美國國防高級研究計劃局飛行國際報道（DARP[閱讀全文:]
摘要: 運載器是運載工具是指軌道飛行器的主發(fā)動機、固體火箭助推器和外部儲罐構成了用于發(fā)射CEV和載人或無人航天器的重型運載工具。將有效載荷從地面運輸?shù)教罩械念A定位置（軌道）從空間的一個位置運輸?shù)降孛婊蚩臻g的另[閱讀全文:]